ਭਾਰੀ ਟਿ .ਬ ਵਰਗ ਸਿਸਟਮ

ਪਹਿਲਾ ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਕੁੱਲ ਡੂੰਘਾਈ (ਭਾਵ ਗਾਈਡ ਦੀ ਰੇਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਟਰੈਕ ਹੈ, ਇਕੋ ਇਕਾਈ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਰੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪਹਿਲਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਮਾਲ ਦੇ ਖਿਸਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ; ਦੂਜਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇ ਫਲਿਪਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਦੂਜਾ, ਜੇ ਸ਼ੈਲਫ ਟਰੈਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਡੈਂਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਾਲ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਤਲ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਲੈਗ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਬਫਰ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਕ-ਅਪ ਭਾਗ ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੀਜਾ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ 6 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 6 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕੋ ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਭਾਰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆ ਰਹਿਤ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀਆਂ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ.